Я помню, как впервые приехал в Паттайю летом 1999 года. Это было ужасно! Причем ужасно с самого начала, ведь я добирался сюда из Бангкока целых пять часов. В те далекие времена существовала лишь одна дорога, а нынешнее скоростное шоссе представляло собой сплошною строительную площадку, где тайские дорожные рабочие разъезжали на огромных желтых машинах среди украшенных мигалками баррикад. Чтобы понять, чего мне это стоило, попробуйте хоть раз проехаться до Бангкока по кишащему автомобилями Сукхумвиту!
Пока я жил в Бангкоке, на вопрос «сколько времени нужно, чтобы доехать до Паттайи», я, не задумываясь, отвечал: пять часов. Дорога не всегда занимала столь долгое время, но вероятность была высока. Потому когда я хотел съездить к морю, то летел на Пхукет, ведь время с того момента, как я выходил из квартиры, до того момента, как я сбрасывал свою обувь на пляже, занимало все те же пять часов.
Когда кто-то рассказал нам с друзьями, что Паттайя из сонной рыбацкой деревушки превратилась в настоящую жемчужину у моря, с одной стороны — пляжный курорт, с другой стороны — Мекку для любителей злачных мест, — нам, столичным работоголикам с хорошими зарплатами, это показалось очень заманчивым вариантом провести выходные. Нам рекомендовали отель Siam Bayshore, там мы и остановились. Его нельзя было назвать ужасным, но он был максимум трехзвездочным... И в своей ценовой категории этот отель, пожалуй, оказался самым лучшим.
Остальные отели, кроме, наверное, Marriott и Dusit, не дотягивали даже до трех звезд. В городе насчитывалось всего три торговых центра: Royal Garden Plaza, Mike и Big С Festival на севере. Море имело просто омерзительный вид — я не заметил никого, кто рискнул хотя бы зайти в воду. А единственными доступными развлечениями являлись боди-массаж и бары.
Однако Walking Street уже тогда была на высоте — в своем роде, конечно. Но, по сравнению с ею же теперешней, в ней ощущалась, как бы это сказать, некая провинциальность. Никаких уличных шоу и девочек-гимнасток, никаких выкрашенных серебрянкой мимов, ни русских танцовщиц, ни семей с детьми и колясками — только барные девицы да их клиенты, играющие свои нехитрые роли — все, как во времена Вьетнамской войны. Это была «облегченная» версия Walking Street, еще не ставшая тем, чем она является сейчас — туристической достопримечательностью.
Да и туристы тогда были другие. В основной массе сюда прибывали американцы, канадцы, немцы, французы и скандинавы. Поскольку мы приехали в июле, нам сразу объяснили, что сейчас «низкии сезон», и, как казалось, все замерло выжидании сезона «высокого». А наступление очередной фазы этого вечного цикла туристической миграции представлялось чем-то сродни войне.
Я не знаю, какова была цена жилья в Паттайе в то время, поскольку у меня даже мысли не возникло здесь жить. Да, что-то здесь строилось, но в основном я видел только заброшенные каркасы зданий, оставшихся со времен валютного кризиса 1997 года. Тогда ничто не предвещало грядущего бума. Если бы кто-то в то время за кружкой пива рассказал о том, что вскоре в Паттайе будут строиться небоскребы, мегаресорты и скоростные дороги в Бангкок — я думаю, его сочли бы сумасшедшим. Паттайя была городом с копеечной едой, дешевым жильем, даровой выпивкой и доступными девочками. Как метко выразился один мой друг из Нью-Джерси, помойка с неоновыми огнями.
А теперь оглянитесь вокруг. 90 минут от Паттайи до центра Бангкока, даже если вы будете ехать, как сонная муха. До аэропорта — час езды. Более того, если вы хотите попасть в аэропорт, вам даже не нужно ехать через центр города. Инфраструктура — это на самом деле отличная штука.
Во время наводнения 2011 года бангкокцы открыли для себя наш город и стали использовать скоростное шоссе между Паттайей и столицей на полную мощность. Зачем тащиться в унылый Хуа-Хин, если Паттайя куда ближе и заманчивей? Для жителей Бангкока Паттайя — это место, где можно отлично оттянуться на выходные. Место, где они могут «оторваться», не заботясь о своем имидже. В США мы называем такие места «bedroom community» («спальными районами»).
Не верите? Попробуйте заглянуть в сифуд рестораны на Джомтьене в пятницу или в кофейни на Севере и Наклыа утром в воскресенье. Вы увидите толпы столичной молодежи — Паттайя определенно в тренде.
И эту прочную связь с Бангкоком уже нельзя игнорировать — наводнение открыло глаза на наш город тысячам столичных жителей. Они поняли три важные вещи: это уже не так далеко, как раньше, это намного лучше, чем было раньше... и тут намного суше. Образно говоря, Паттайя выросла из бангкокской сырости.
А значит, возникла новая туристическая модель. Новые отели и торговые центры мирового уровня растут как на дрожжах. И туристы на улицах уже не те, что в 99-м. Русские, индусы, арабы и китайцы знать не хотят о «высоком» и «низком» сезонах — нынче тут только «высокий сезон» и «по-настоящему высокий сезон».
И хотя ночная жизнь Паттайи — по-прежнему ее фирменный знак, это теперь не единственный аттракцион в городе. Люди едут сюда за солнцем, морем, развлечениями. Кухней, гольфом, дайвингом, серфингом, кайтингом — и список растет с каждым днем. Больше пар... больше семей... и куда больше занятий.
Вы не поверите — даже вода стала чище. Вы поймите меня правильно: я еще тот пляжный сноб, и вам ни за что не затащить меня в воду в пределах городской черты... Но вы сами видите: множество людей не только в воде, но и под водой!
Однако если вы хотите увидеть настоящие перемены, вам стоит посмотреть вверх. Без сомнений, паттайский горизонт — самый быстро меняющийся в мире. Когда я впервые приехал в Паттайю, любое здание в 15 этажей гордо называлось небоскребом. Их было несколько, этих знаменитых высоток — унылые серые коробки, знаменующие торжество функциональности над дизайном. Они славились своими «удобствами» — тогда это значило бассейн и спортзал размером с кладовку. И вот, несколько лет назад девелоперы оторвали взгляд от земли — и в небо стали подниматься настоящие высотки.
Ни один уголок Паттайи не устоял под этим натиском — от Севера до Джомтьена в небо поднимаются новые и новые башни кондоминиумов. На Вонг Амате и Наклыа их несколько, Пратумнак принимает их целыми кластерами, новая дорога на Джомтьене готовится к огромному количеству кондоминиумов... Даже Банг Саре и На-Джомтьен стараются быть в тренде.
Скептики зачастую обвиняют девелоперов в следовании концепции «построим, а там будет видно», которая, по их мнению, изначально обречена. Но, глядя на квартиры, которые улетают, как горячие пирожки, мы видим, что точка насыщения, похоже, еще не достигнута. Я думаю, причина заключается в особенностях самой жизни в высотке.
Мне приходилось жить в по-настоящему хорошем большом кондо в Бангкоке. Там было прекрасно все: от охраны до сервиса. И еще один большой плюс — удобства. Подумайте сами: у вас огромный бассейн, и его не надо чистить! Прачечная и служба горничных избавляют от всех домашних забот. Даже если вы предпочитаете не сильно отрываться от земли (как, в общем, и я сам — я некомфортно чувствую себя выше 13-го этажа) — высотка намного комфортнее. По факту, она вам нужна не для того, чтобы жить выше, а для того, чтобы жить лучше! В своем безопасном и полностью самообеспечиваемом доме.
Если же рассуждать с точки зрения инвестора, то тут можно обратить внимание на то, что расходы по обслуживанию ложатся в равной мере на плечи всех жильцов. Более того, управляющая компания обычно сама заботится о том, чтобы все шло гладко и не стоило лишних денег.
К тому же мне как инвестору не безразличен еще один плюс высоток — обычно в них уже присутствуют службы, занимающиеся управлением, продажей и арендой недвижимости Паттайи, и это профессиональные службы.
Но окончательным аргументом для многих служит такая фраза: «Я могу просто закрыть дверь, уехать и ни о чем не беспокоиться». Многие не прочь иметь дополнительный дом, но никто не хочет дополнительных хлопот. Инвестор хочет просто получать свои деньги и ни о чем не беспокоиться. И именно такую возможность вам дают высотки.
Я составил таблицу с несколькими примерами новых проектов недвижимости в Паттайе — и это далеко не все. Их слишком много, чтобы рассказать о каждом.
Я перечислил те проекты, которые сразу приходят на ум, и, наверняка, какие-то упустил. Пожалуй, у меня есть идея новой игры — «Как много проектов ты сможешь назвать за 30 секунд».
Как видите, Пратумнак пока что лидер по количеству высоток. Девелоперы пытаются выжать максимум из этой удобной локации как раз между Джомтьеном и Паттайей. Роскошные ресорты, такие как The Sheraton Royal Cliff и Cabbages and Condoms, придают Пратумнаку особый шик, а ожидания новой марины на Бали Хай и 50-этажного здания Waterfront позволяют говорить об этом районе как о «паттайском Беверли Хиллз».
Пока что мой фаворит среди пратумнакских высоток — The Cliff от The Nova Group. Это здание построили согласно графику, и совсем скоро жильцы смогут въехать в свои квартиры. На данный момент это, пожалуй, единственное готовое кондо из всей волны пратумнакских высоток. Оно прекрасно расположено, и виды оттуда впечатляют.
Пару недель назад я говорил с несколькими студентами из Университета Чулалонгкорн в Бангкоке. Они проходили тут практику — изучали недвижимость и строительство. Эти практиканты составили свой рейтинг проектов, и, конечно же, The Cliff в нем тоже был.
Не забыты, естественно, и Наклыа с Вонг Аматом. В этой части Паттайи расположено немало отличных кондо, которые хотя и не новы, но отлично управляются. Более того, тут есть несколько многообещающих новичков.
Студентам понравился The Palm — не столько из-за дизайна здания, сколько из-за близости к пляжу. «Здесь вода чище, — сказал мне один из них. — Если бы у меня были деньги, я бы инвестировал сюда». Следует заметить, что Вонг Амат — это особое место. Тут очень спокойно даже в разгар высокого сезона. На Вонг Амате не так много непроданных квартир, а цены на землю просто заоблачные — так что новые проекты недвижимости просто не могут быть малоэтажными.
Джомтьен также стремительно обрастает многоэтажками — по обе стороны новой дороги обещают массу интересных зданий, в том числе такие, как Dusit Grand Tower View и AD The Grand. Открывшаяся доступность этого района сделала его в одночасье очень интересным для покупателей, так что я думаю, здесь еще появится несколько небоскребов.
49-этажный Cetus грозится стать новой достопримечательностью Джомтьена, а башни-близнецы Reflections уже ею стали. Поскольку тайцы из Бангкока питают слабость к Южной Паттайе, не удивительно, что тайские девелоперы активно осваивают этот район. Да, с пляжем тут не очень, но рестораны просто замечательные.
Оживление продолжается и дальше на юг. В 1997 году На-Джомтьен и Бан Ампы были Клондайком для девелоперов, и остовы старых проектов, срезанных на взлете валютным кризисом, все еще поднимаются в небо вдоль шоссе Сукхумвит. Но первые из них уже начинают оживать.
Расцветают великолепные Ocean Marina и Ocean Portofino, ожил Movenpick White Sands Beach. Впрочем, новые проекты, такие как Centara Grand Residence от The Tulip Group, обещают их затмить. Если проект будет таким, как задумал застройщик, нас ожидает новый стандарт недвижимости для жизни и отдыха.
Девелоперы продолжают поднимать планку насколько это вообще возможно — цены растут вместе с этажностью проектов, тур.потоком и ожиданиями. Мы видим удивительную картину трансформации города. Я вижу ее с балкона своей квартиры в Бан Ампы — практически каждый месяц на горизонте поднимаются новые краны, а готовые здания покрываются зеленой сеткой строительных лесов. Так рождаются новые здания, и тот день, когда я уже не смогу похвастаться, что живу в тихой рыбацкой деревушке на краю мира, становится все ближе.
Паттайя развивается, и идет она не по одному пути. Ее изменяющийся горизонт только подтверждает это. Из облезлого городишки она превращается в шикарный курорт, и процесс этот не остановить, ведь совершенству нет предела.
